登船梯是現(xiàn)代大型油船碼頭油船在?看a頭作業(yè)過程中,裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的裝置。傳統(tǒng)的登船裝置是依靠由船自身攜帶的舷梯來完成。
在油船碼頭的發(fā)展過程中,近代的大型油船碼頭,特別是處于無掩護(hù)的墩式碼頭,碼頭面不是完全連續(xù)的,而且標(biāo)高較高,船舶在作業(yè)過程中的顛簸、游動頻繁,且幅度比較大。由于碼頭護(hù)舷大,?吭诖a頭上的船舷至碼頭岸線的距離較大。這種條件的船岸聯(lián)系是油船攜帶的舷梯難以解決的。因此現(xiàn)代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業(yè)和確保人員上下船的安全,以登船梯取代船舶舷梯是必然的選擇。登船梯幾乎與輸油臂相似成為不可缺少的油船碼頭大型作業(yè)裝置。
登船梯的特點:
1)船用通道安全梯可隨著潮汐及船駁的變化而進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2)該安全梯用船級鋁材制作。
3)可配備起重機(jī)、液壓或氣動系統(tǒng)。
4)鋸齒型防滑踏板,可自動調(diào)節(jié)水平,因此在任何氣候條件下,都能提供安全保護(hù)。
5)可配置壓縮機(jī)構(gòu)以增加其更多功能。